В книгу вошли два исторических романа: "Крейсера", посвященный героической обороне Порт-Артура и Владивостока в русско-японскую войну 1904-1905 годов, и "Каторга" - о борьбе русского населения острова Сахалин против японских захватчиков в 1905 году.

Крейсера типа "Киров".

Объём: 35 стр.

Книга посвящена истории ветерана отечественного ВМФ, около восьмидесяти лет находящегося в строю Краснознаменного ордена Октябрьской Революции крейсера "Аврора". Даны сведения об архитектуре и устройстве крейсера, его тактико-технические характеристики. Описаны основные этапы проектирования, постройки и службы крейсера, его ремонты и восстановление. Историко-техническая работа, написанная на основе архивных материалов.

Свое "литературное плавание" Валентин Пикуль начал в 1948 году, дебютировав романом "Океанский патруль". В отечественной маринистике прочно заняли место его исторические хроники, романы "Из тупика", "Моонзунд", "Реквием каравану PQ-17", "Богатство", "Три возраста Окини-сан", "Крейсера", "Каторга". Последние четыре произведения протягивают нить к островной Японии.

В монографии рассказывается о проектировании, постройке, конструкции и боевом пути броненосного крейсера «Рюрик» — несомненно, самого известного корабля Балтийского флота периода Первой мировой войны. Привлечение широкого круга документальных и мемуарных источников позволило последовательно проследить все этапы создания и службы крейсера — выработку технических заданий, проектирование и строительство, возникновение при этом комплексных технических проблем нового типа и их успешное инженерное разрешение. Подробно описаны боевая учеба и заграничные плавания мирного времени, напряженная служба в годы войны, бои и походы, боевые повреждения крейсера и полная драматизма борьба за его живучесть.

Морская коллекция 3 1995.
Книга рассказывает об истории создания, конструкции и боевом пути серии броненосных крейсеров типа «Гарибальди».
Броненосные крейсера типа «Гарибальди» несомненно являются одними из самых интересных кораблей итальянского флота, вообще отнюдь не бедного оригинальными проектами. Своим появлением на свет эти крейсера произвели настоящую сенсацию, дав возможность Италии впервые выйти на мировой рынок военного кораблестроения. Десять «Гарибальди» составили самую большую серию крупных итальянских боевых кораблей эпохи пара и металла. Они плавали под флагами четырех стран, и только стечение обстоятельств не позволило им поднять еще и Андреевский стяг. Даже находясь на стапелях, они служили козырными картами в политических играх начала нашего века.

Морская коллекция № 2002-06 (048)
Крейсера типа "Аретьюза"

Морская коллекция № 2005-01 (070)
Крейсера типа "Жемчуг"

Морская коллекция № 1998-02 (020)
Крейсера типа "Свердлов"

Морская коллекция № 2003-01 (049)
Крейсера типа "Киров"

Морская коллекция № 2005-06 (075)
Крейсера типа "Линдер" и "Сидней"

Морская коллекция № 1997-03 (015)
Броненосные крейсера типа "Баян"

Морская коллекция № 2004-09 (066)
Линейные крейсера "Ринаун" и "Рипалс"

Морская коллекция № 2006-02 (083)
Тяжелые крейсера типа "Зара"

Морская коллекция № 2003-02 (050)
Крейсера типа "Максим Горький"

Морская коллекция № 1995-03 (003)
Броненосные крейсера типа "Гарибальди"

Морская коллекция № 2006-06 (087)
Бронепалубные крейсера типа "Рейна Рехенте"

Морская коллекция № 2005-09 (078)
Легкие крейсера "Тенрю", "Тацута", "Юбари"