Tornado - Армейская серия. №003. Грузовики Мерседес, Опель, Крупп на службе у вермахта

Tornado - Армейская серия. №034. Кебельваген - автомобили фольксваген на службе у вермахта

Tornado - Армейская серия. №069. Легковые автомобили Вермахта

Серия или Выпуск: Военные машины

Военные машины №6 - Автомобили Krupp на службе у Вермахта
К концу 1930-х гг. «Крупп» предлагал широкую гамму автомобилей грузоподъемностью до 6.5 т. оснащавшихся совершенно разными моторами. включая упомянутые 2-, 3- и 4-цилиндровые агрегаты системы «Junkers». К этому времени оппозитные двигатели собственной конструкции уступили место моторам с рядным вертикальным расположением цилиндров. а воздушное охлаждение стали заменять жидкостным.

Tornado -Армейская серия. №053. Автопарк Рейха

Книга повествует о пехоте вермахта

Книга повествует о пехоте вермахта

Книга повествует о пехоте вермахта.

Книга повествует о вооружении и обмундировании моторизованной пехоты вермахта...

Книга повествует о вооружении и обмундировании моторизованной пехоты вермахта...А так-же о боевых действиях некоторых соединений

Грузовики Вермахта (Часть VI ) - Британские грузовики в Вермахте.

Книга повествует об элитной дивизии вермахта "Великая Германия"

Книга повествует об элитной дивизии вермахта "Великая Германия"

Книга повествует об элитной дивизии вермахта "Великая Германия"

Tornado - Армейская серия. №081. Автопарк Рейха Часть 2

В годы 2-й Мировой войны немецкая армия использовала несколько типов бронеавтомобилей. Самыми легкими были двухосные броневики, более тяжелые машины имели три оси, а самыми тяжелыми были четырехосные бронеавтомобили.
Эта книга освящена трехосным бронеавтомобилям с колесной формулой 6x4 или 6x6, то есть с приводом на две оси или на все три. Бронеавтомобили этого типа выпускали на базе шасси существовавших в то время грузовых автомобилей.

Немецкие разведывательные части времен 2-й Мировой войны использовали несколько типов бронеавтомобилей различавшихся боевой массой, ходовыми качествами и вооружением. Самыми легкими были бронеавтомобили с колесной формулой 4x4. Более тяжелые автомобили 6x4 выпускались на базе шасси стандартных грузовых автомобилей Самыми тяжелыми были полноприводные бронетранспортеры 8x8. Тяжелые бронеавтомобили имели отличные ходовые качества, но несли тонкую броню и слабое вооружение. Дело в том, что главная задача, стоявшая перед броневиками, - проведение разведки - не требовала мощного вооружения. Оснащение машин толстой броней также было нежелательно, поскольку это привело бы к перетяже-лению конструкции и перегрузке двигателя.

Книга повествует о создании и боевом применении бронетранспортера вермахта...