Waffen-Arsenal 007 - SdKfz 250 + 251 Schuetzenpanzerwagen

Книга поествует о «Страйкер» в Ираке, SdKfz 251/17, автомобили армии Кайзера, SdKfz 253, Санитарные танки вермахта, Деталировка Т-55

Серия или Выпуск: Танк на поле боя - №1
История создания и применения полугусеничного бронетранспортера SdKfz 251. Немцы имели богатый опыт разработки полугусеничной автомобильной техники, первые артиллерийские тягачи этого типа были построены еще в 1928г. SdKfz 251 был выпущен в весне 1938г., в следующие годы были разработаны многочисленные варианты и модификации. В 50-е годы все еще иcпользовался в Советской армии, Чехословакии, Израиле и Сирии.

Самоходные истребители танков Marder II выпускались на базе шасси устаревших легких танков PzKpfw 11 Sd Kfz 121. Установка 7,62 cm Pak 36(r) Fgst auf PzKpfw 11 - SdKfz 132 «Marder 11» выпускаю на базе шасси танков PzKpfw II SdKfz 121 Ausf. D-E, а установки 7,5 cm Pak 40/2 Fgst auf PzKpfw 11 - SdKfz 131 выпускали на базе танков PzKpfw II Ausf Е а также Ausf. с, А, В и С.
Установки Marder И составляли основ-ную часть парка частей самоходной артиллерии в 1942-43 г.г. и оставались на вооружении вермахта до конца войны.

Книга повествует о легких бронеавтомобилях вермахта SdKfz 222/223.

Серия или Выпуск: Военные машины
Военные машины №55 - SdKfz 11. 3-тонный германский тягач
В кайзеровской армии была предпринята попытка создания полугусеничной машины на базе шасси грузовика Даймлер. В годы Первой мировой войны появились полугусеничные машины Marienwagen II предназначенные для несения разведки и буксировки артиллерийских орудий. Об успехе машины Даймлер Marienwagen и других образцах, сделанных в 1917-1918 г.г. вспомнили когда рейхсверу в 1926 г. потребовался универсальный артиллерийский тягач повышенной проходимости.

Афганские Т-62
Leopard 2A6 в Афганистане
Брониврованные Хамеры
Грузовики армии Кайзера
SdKfz 234/2 Пума
Германский бронеавтомобиль Динго

Книга повествует о легких бронеавтомобилях вермахта

Одним из лучших самоходных истребителей танков времен Второй мировой войны, несомненно, была немецкая "Ягдпантера". Машину создали на базе танка PzKpfw V SdKfz 171 "Panther" и выпускали в 1944-1945 годах. Всего выпустили около 415 машин этого типа.

PzKpfw VI «Tiger I», «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, разработанный в 1941—1942 годах фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии также обозначался как SdKfz 181. Впервые танки «Тигр I» пошли в бой в августе 1942 года у станции Мга под Ленинградом, массированно начали применяться со сражения на Курской Дуге, использовались Вермахтом и войсками SS вплоть до окончания Второй мировой войны.