Приложение к журналу «М-Хобби». Выпуск №3.
В издании серии «Армада-Вертикаль» рассказывается о самом большом истребителе танков всех времен - САУ «Ягдтигр». Выпущенная в малом количестве на заключительном этапе войны, эта машина, конечно, не могла оказать сколько-нибудь заметного влияния на ее исход. Но тем не менее, вопреки многочисленным критическим высказываниям, успела зарекомендовать себя весьма сильным противником для бронетанковых войск союзников.

История создания германский истребитель танков NASHORN

Бронеколлекция № 2008-01 (076)
Истребитель танков "Мардер"

Самоходные истребители танков Marder II выпускались на базе шасси устаревших легких танков PzKpfw 11 Sd Kfz 121. Установка 7,62 cm Pak 36(r) Fgst auf PzKpfw 11 - SdKfz 132 «Marder 11» выпускаю на базе шасси танков PzKpfw II SdKfz 121 Ausf. D-E, а установки 7,5 cm Pak 40/2 Fgst auf PzKpfw 11 - SdKfz 131 выпускали на базе танков PzKpfw II Ausf Е а также Ausf. с, А, В и С.
Установки Marder И составляли основ-ную часть парка частей самоходной артиллерии в 1942-43 г.г. и оставались на вооружении вермахта до конца войны.

Выпускавшиеся в небольшом числе в последние месяцы войны, "ягдтигры" не оказали сколько-нибудь заметного влияния на ход войны.
Тем не менее, "ягдтигр" был грозной боевой машиной, способной бороться даже с самыми тяжелыми танками и самоходными орудиями союзников.

В годы 2-й Мировой войны в Германии был организован выпуск тяжелых истребителей танков, предназначенных для борьбы с тяжелыми танками противника.
Появление этих машин было вызвано опытом боев на Восточном фронте, где немецким «папцервагенам» пришлось противостоять хорошо защищенным советским танкам Т-34 и КВ. Кроме того, немцы располагали информацией о том, что в Советском Союзе ведутся работы над новыми танками. Задачей тяжелых истребителей танков была борьба с танками противника на предельных дистанциях, прежде чем танк сможет открыть прицельный огонь. 

Макдоннел-Дуглас F-4 «Фантом» II (англ. McDonnell Douglas F-4 Phantom II) — многоцелевой истребитель, истребитель-перехватчик, самолёт наземной поддержки третьего поколения. F-4F — обозначение экспортных F-4E для ВВС ФРГ. Построено 175 машин.

Самолет North American P-51 «Mustang» был одним из лучших истребителей Второй Мировой войны. Хотя его создавали по заказу английской закупочной комиссии как истребитель ближнего радиуса действия, в ходе развития он получил множество специальностей: истребитель сопровождения, истребитель-бомбардировщик, истребитель ближней поддержки, разведывательный самолет. Так, самолет, созданный не для США, стал наравне с бомбардировщиком В-17 символом американской авиации.

Первый протопит XF4U-1 поднялся в воздух 29.чая 1940 г., решение о серийном производстве новых истребителей было принято 29 мая 1940 г. На самолет был установлен самый крупногабаритный и самый мощный на тот момент звездообразный двигатель воздушного охлаждения Пратт-энд-Уитни R-2800. Огромный мотор требовал соответствующего воздушного винта: пропеллер самолета XF4V-1 имел самый большой среди одномоторных самолетов диаметр.

Изображения: черно-белые фото, чертежи,цветные рисунки
Книга Военно-технической серии №102.
Семейство советских танков Т-54/55 является, вероятно, самым многочисленным среди других танков, принятых на вооружение после Второй Мировой войны. Только в СССР за время серийного производства с 1947 по 1979 год было изготовлено 55 тысяч(!) этих машин. А общее количество этих машин, выпущенных во всех странах, достигает фантастической цифры 86,5 тысяч. И военная карьера этих танков во многих странах далеко не закончена.
Часть первая посвящена истории создания и различным серийным модификациям данного семейства танков.

Изображения: черно-белые фото,чертежи,цветные рисунки
Книга Военно-технической серии №103.
Семейство советских танков Т-54/55 является, вероятно, самым многочисленным среди других танков, принятых на вооружение после Второй Мировой войны. Только в СССР за время серийного производства с 1947 по 1979 год было изготовлено 55 тысяч(!) этих машин. А общее количество этих машин, выпущенных во всех странах, достигает фантастической цифры 86,5 тысяч. И военная карьера этих танков во многих странах далеко не закончена.
Во второй части рассматриваются дополнительные модификации, производство танков в других странах и участие в боевых действиях.

Быстрое развитие бронетехники в 30-х годах XX века заставило армии многих государств обзавестись противотанковой артиллерией. Первоначально это были пушки калибра 20-40 мм. Для того времени таких пушек было достаточно, чтобы бороться с бронетехникой, имевшей противопульную броню. Но возникла проблема. 

Размер: 22,8 MB
Настоящая книга является справочным изданием, посвященным проблемам становления и развития мирового танкостроения.
Впервые в одной книге собран такой обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания, конструктивных особенностях, боевом применении и эволюции практически всех серийных танков, производившихся в мире, начиная с 1915 года. Описание каждой боевой машины сопровождается таблицей с ее тактико-техническими характеристиками.

Истребитель МиГ-21 (монография и чертежи); Авиаконструктор К.А.Калинин; Боевой вертолет RAH-66 Comanche; Многоцелевой истребитель МиГ-35; Советская авиация над Киркенесом и другие материалы.

Рипаблик P-47 «Тандерболт» (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — истребитель-бомбардировщик времен Второй мировой войны. Был одним из основных истребителей ВВС США времен войны. Особенно хорошо выполнял роль штурмовика. Поставлялся в СССР по ленд-лизу.

Серия: Едим Дома
"Правильная еда, правильное место, правильное время - вот мое убеждение и главная идея этой книжки. Это и есть самый лучший рецепт", - говорит Юлия Высоцкая, автор и ведущая телепрограммы "Едим Дома!". Абрикосы - в августе, а выпечка с ванилью и орехами - в январе, вареники с вишней - в Украине, а сациви и хачапури - в Грузии. "Может быть, это самый большой секрет, который мне приоткрылся за последнее время, со всей моей сумасшедшей любовью к кулинарии".

"И-Z - Самый секретный истребитель" (монография и чертежи), "Советская авиация над морем - Рейды на Констанцу", "Жаркое небо Афганистана - Дальняя авиация", "Большое семейство Су-27", "В небе Синая - год 1956" - окончание, "Dassault Super Mystere B.2" - Над песками и болотами" и другие материалы.

Война 1939-1945 гг. стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов - тот самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила "проверка на вшивость" и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуло в наибольшей степени. Большинство немецких солдат, воевавших на Восточном фронте, неизменно называли три вещи, запомнившиеся им в ходе войны, - русские просторы, лютый мороз и массы советских танков. О танке Т-34 вспоминают и многие немецкие генералы, называя его "шедевром мирового танкостроения".
Как, когда и почему родились те самые танки, что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г. выпустить на поля боев мощные танковые соединения?
На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков "в дни испытаний", с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей.