Бронеколлекция № 2000-05 (032)
Сухопутные корабли (английские тяжелые танки Первой мировой войны).

Бронеколлекция № 1996-03 (006)
Советские тяжелые послевоенные танки
Барятинский М., Коломиец М., Кощавцев А.

Танки против инопланетян. Танки против боевых биоморфов. Танки в космосе. Танки в альтернативной реальности. Танки против Танков. Танки против всех. Лучшие фантасты России в сборнике "Боги войны" от "World of Tanks"!

Данное издание посвящено истории создания, описанию конструкции и боевого применения тяжелого танка Pz.Kpfw.VI(H) «Тигр I». В книге приведена информация о всех соединениях вермахта и войск СС, на вооружении которых были танки «Тигр I», штатная структура отдельных батальонов тяжелых танков, а также использование этих машин в составе дивизий и корпусов танковых войск. В сжатой форме описан боевой путь всех частей и соединений, имевших на вооружении тяжелые танки Pz.Kpfw.VI(H).

Танки ИС (Иосиф Сталин) были самыми тяжелыми танками, разработанными когда-либо в Советском Союзе. ИС-2 получил второе название "Танк победы" из-за его большого вклада в поражение фашистской Германии в 1945 году.

Бронеколлекция № 1996-06 (009)
Танки кайзера (Германские танки 1-й мировой войны)

С новыми советскими танками немцы встретились в первые часы войны.Появление Т-34,КВ-1 и КВ-2 вызвало шок у германских танкистов и пехоты. Действительно ли в 1941г. наши танки были лучшими в мире? И если да,то почему Красная армия потерпела страшное поражение в осенне-летнюю компанию? Смогли ли наши танки равниться в 1943-1944 гг. с "тиграми" и "пантерами"? Как воевали танки, полученные по ленд-лизу? Об этом и многом другом рассказывает новая книга военного историка А.Б.Широкорада.

Советские танки второй мировой войны.

Огнеметы немцы применили в массовом порядке еще в 1915 году и они достигли, пожалуй, даже больше морального эффекта, чем танки. Огнемет оказался весьма полезным в окопной войне при поражении различных укрытий, кроме этого он не был громоздким оружием, поэтому, как и следовало ожидать, его впоследствии установили и на танки.

Немецкие разведывательные части времен 2-й Мировой войны использовали несколько типов бронеавтомобилей различавшихся боевой массой, ходовыми качествами и вооружением. Самыми легкими были бронеавтомобили с колесной формулой 4x4. Более тяжелые автомобили 6x4 выпускались на базе шасси стандартных грузовых автомобилей Самыми тяжелыми были полноприводные бронетранспортеры 8x8. Тяжелые бронеавтомобили имели отличные ходовые качества, но несли тонкую броню и слабое вооружение. Дело в том, что главная задача, стоявшая перед броневиками, - проведение разведки - не требовала мощного вооружения. Оснащение машин толстой броней также было нежелательно, поскольку это привело бы к перетяже-лению конструкции и перегрузке двигателя.

Современный танк является наиболее совершенным образцом сухопутной боевой техники. Это сгусток энергии, воплощение боевой мощи, могущества. Когда танки, развернутые в боевой порядок, устремляются в атаку, они несокрушимы, как божья кара... В одно и то же время танк красив и уродлив, пропорционален и аляповат, совершенен и уязвим. Будучи установленным на постамент, танк являет собой законченное изваяние, способное заворожить...
Советские танки всегда были признаком могущества нашей страны. Большинство немецких солдат, воевавших на нашей земле в 1941 —1945 гг., называли три вещи, больше всего запомнившиеся им, — русские просторы, морозы и танки. Советские танки. Точнее — массы советских танков, которые, подобно несокрушимым монстрам, прокатились по Европе, всё сметая на своем пути...

Главную роль, во всех без исключения победах Германии, одержанных ею во Второй мировой войне, сыграли танки. За 11 лет - с 1934 по 1945 год - немецкая промышленность выпустила немногим более 50 тысяч танков и самоходных орудий, в пять раз меньше своих основных противников -СССР, США и Великобритании. Тем не менее, Германия смогла создать такие танковые войска, которые вплоть до последних дней войны были в состоянии наносить мощные удары.

Бронеколлекция № 2006-02 (065)
Тяжелые САУ Красной Армии

Морская коллекция № 2006-02 (083)
Тяжелые крейсера типа "Зара"

Морская коллекция № 2004-04 (061)
Тяжелые авианесущие крейсера "Минск", "Новороссийск", "Баку"

Настоящее издание посвящено истории – «тяжелого танка военного времени», носившего имя – «Вождя всех народов». Несмотря на то, что танк не относится к числу малоизвестных, отечественные авторы не балуют его своим вниманием. Предлагаемая вашему вниманию книга содержит кратную историю создания этого танка, написанную на основе изучения документов Наркомата танковой промышленности, Наркомата вооружений, Челябинского Кировского завода, а также Музея Артиллерии, Инженерных войск и войск Связи, Музея Бронетанкового вооружения и техники, НИИ-48 и Главного Автобронетанкового Управления Минобороны РФ.

В годы 2-й Мировой войны немецкая армия использовала несколько типов бронеавтомобилей. Самыми легкими были двухосные броневики, более тяжелые машины имели три оси, а самыми тяжелыми были четырехосные бронеавтомобили.
Эта книга освящена трехосным бронеавтомобилям с колесной формулой 6x4 или 6x6, то есть с приводом на две оси или на все три. Бронеавтомобили этого типа выпускали на базе шасси существовавших в то время грузовых автомобилей.

Танки Хонведшега