Советские самолеты

Второй том справочного издания серии «Военная техника» посвящен самолетам специального назначения (самолеты-разведчики, самолеты ДРЛО, самолеты радиоэлектронной борьбы, противолодочные самолеты, самолеты береговой охраны) и военно-транспортным самолетам, состоящим в настоящее время на вооружении различных стран мира. По каждому из 78 самолетов, представленных в настоящей книге, приводится краткое описание, фотография и схематическое изображение.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся вопросами развития авиации.

В этом выпуске серии «Самолеты Второй мировой войны» представлены самолеты, действовавшие непосредственно на поле боя и в его окрестностях - ближние разведчики, корректировщики артиллерийского огня, самолеты непосредственной поддержки войск (штурмовики). в первой части представлены самолеты следующих стран: НИДЕРЛАНДЫ, ПОЛЬША, РУМЫНИЯ, СССР, США, ФРАНЦИЯ, ЧЕХОСЛОВАКИЯ, ЯПОНИЯ.

В этом выпуске серии «Самолеты Второй мировой войны» представлены самолеты, действовавшие непосредственно на поле боя и в его окрестностях - ближние разведчики, корректировщики артиллерийского огня, самолеты непосредственной поддержки войск (штурмовики). в первой части представлены самолеты следующих стран: АВСТРАЛИЯ, БЕЛЬГИЯ, БОЛГАРИЯ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ВЕНГРИЯ, ГЕРМАНИЯ, ИТАЛИЯ, ЛИТВА.

В книге описаны современные боевые самолеты Западных стран (Италия, Франция, Германия, США и др.), которые должны по замыслу создателей завоевать и удержать господство в воздухе. Самолеты представлены новейшие, некоторые ещё в стадии разработки, как например, истребитель Ирана. В данной книге не освещена только российская авиация. Читаем «Боевые самолеты зарубежных стран XXI века».

Советские танки второй мировой войны.

Этот выпуск журнала представляет собой справочник «Военно-транспортные самолеты 1939—1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах военно-транспортных самолетов и содержит более 120 иллюстраций. Ранее вышли аналогичные издания, посвященные истребителям, бомбардировщикам, ближним разведчикам и штурмовикам, и самолетам морской авиации. В настоящее время готовится выпуск о дальних и высотных разведчиках. Он завершит серию «Самолеты Второй мировой войны». Собранные воедино, все эти справочники составят полную энциклопедию самолетов, состоявших на вооружении в 1939—1945 гг.

"Палубный" выпуск серии "Самолеты Второй мировой войны (1939-1945)".

Советские автомобили.1955г.

Военные реактивные самолеты

"Старый служака" Р-1" (монография и чертежи), "Гражданская авиация на рубеже столетий - магистральные самолеты" (продолжение), "Первые реактивные самолеты "Хенкель" и другие материалы.

"Небесные гусары"; Отечественные управляемые ракеты "воздух-воздух"; Новые китайские истребители; Самолеты поля боя; Самолеты ОКБ им. Микояна; Новости мировой авиации.

В настоящем издании рассказывается об истории создания советских беспилотных самолётов-разведчиков: от первых разработок времён холодной войны до появления совершенных комплексов беспилотной разведки второго поколения BP-2 «Стриж» и ВР-3 «Рейс». В книге приводятся иллюстрации, рисунки, схемы, лётно-технические характеристики, показана конструкция самолётов.

Бронеколлекция № 2002-01 (040)
Советские супертанки
Коломиец М., Мальгинов В.

Бронеколлекция № 1995-01 (001)
Советские танки Второй мировой войны

В книге приводятся сведения по современным боевым кораблям; условия базирования на них современных самолетов; воздействие внешних потоков на самолеты в результате хода кораблей и ветра различных направлений; особенности вертикального взлета самолетов с кораблей и посадки на них; особенности работы силовых установок при корабельном базировании самолетов. Предназначена для инженерно-технического и летного состава авиации ВВС, ВМФ, курсантов и слушателей вузов МО, читателей, интересующихся развитием авиации.

"Вдохновленная успехом He 70 кампания DLH решила расширить географию своих линий. Для этого требовались новые самолеты и фирма обратилась к Хейнкелю с просьбой о разработке нового скоростного авиалайнера на десять пассажиров с экипажем из двух человек. В то время подобные самолеты строились по трехмоторной схеме, поскольку надежность двигателей оставалась низкой, но команда старины Хейнкеля приоритет отдавала аэродинамическому совершенству самолета, а не его надежности и поэтому остановилась на двухмоторном моноплане - будущем He 111..."

Бронеколлекция № 1996-03 (006)
Советские тяжелые послевоенные танки
Барятинский М., Коломиец М., Кощавцев А.