В этом издании рассмотрены вопросы ремонта бензиновых двигателей и дизелей, а также их сборки, разборки, дефектации и испытания. Уделено внимание ремонту агрегатов смазочной системы и системы охлаждения. Для подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей (моторист).

В книге излагаются методы наладки работы двигателей внутреннего сгорания (газовых и нефтяных) и методы проведения промышленных испытаний. Рассматриваются основные вопросы наладки силовых газогенераторов. Книга предназначается для инженеров, работающих по эксплуатации установок с двигателями внутреннего сгорания.

В учебнике рассмотрены теория двигателей внутреннего сгорания, кинематика, динамика,
уравновешивание двигателей, особенности их конструкции, системы питания, наддува, охлаждения, смазки, пуска. Специальные главы посвящены экологическим показателям, режимам нагрузки двигателей при работе на строительных и дорожных машинах.

В книге приведена классификация процессов сгорания, рассмотрены отдельные виды этих процессов и их физико-химические основы. Рассмотрены особенности сгорания в бензиновых карбюраторных двигателях и дизелях, а также проблемы загрязнения, коррозии и износа двигателей в связи
с процессом сгорания. Книга основана на богатом личном опыте автора, являющегося одним из крупных зарубежных специалистов в области теории и практики поршневых двигателей внутреннего
сгорания, и на обобщении материалов специалистов различных стран.

Методика изложения материала базируется на более чем восьмидесятилетнем опыте подготовки инженеров по этим двигателям в МГТУ им. Н. Э. Баумана.
В учебнике сначала рассматриваются устройство и общие принципы работы двигателей внутреннего сгорания и их систем, а затем — конструкции конкретных двигателей. Материал излагается применительно к поршневым двигателям всех типов и назначений.

Мотоцикл — двухколёсное (либо трёхколёсное) транспортное средство с боковым прицепом или без него, имеющее максимальную массу не более 400 кг и двигатель с объёмом более 50 см^ (3) в случае двигателя внутреннего сгорания (и/или номинальную мощность более 4 кВт в случае электродвигателя). Впрочем, нормы различаются в разных странах.

Книга знакомит читателей с бесшатунными поршневыми двигателями внутреннего сгорания мощностью 80-10 000 л.с., в которых преобразование возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение вала осуществляется бесшатунным силовым механизмом. Бесшатунный механизм позволяет конструктивно просто осуществлять при малых габаритах и высокой быстроходности двигателей двусторонний рабочий процесс в цилиндрах и получать вследствие этого почти удвоенную литровую и габаритную мощность.

Рассмотрены вопросы, связанные с созданием и совершенствованием двухтактных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) различных типов и назначения. Даны схемы, конструкция, основные показатели, математическая модель газообмена, основы расчета элементов и проектирования систем. Большое внимание уделено улучшению мощностных, экономических, токсических показателей этих двигателей и снижению уровня их шума.
Для инженерно-технических работников, занимающихся созданием и эксплуатацией двухтактных ДВС, а также машин и изделий, оснащенных ими.

Наглядное учебное пособие для СТО. Ремонт двигателя.
Описывается порядок разборки и проверки двигателя без навесных агрегатов.

Описывается порядок разборки, проверки и сборки блока цилиндров.

В учебнике изложены краткие основы технической термодинамики и теория рабочих процессов, происходящих в автомобильных двигателях внутреннего сгорания, а также дан анализ факторов, влияющих на протекание рабочего цикла, мощность и экономичность двигателя. Приведены характеристики автомобильных двигателей, основы процесса карбюрации в двигателях с искровым зажиганием и данные но топливоподающей аппаратуре и процессам смесеобразования в дизелях. Даны краткие сведения о методах испытаний двигателей и применяемых для этой цели приборах. Изложены основы кинематики и динамики кривошипно-шатунного механизма и рассмотрены конструкции автомобильных двигателей (основных их деталей, систем газораспределения, охлаждения и смазки). Учебник предназначен для учащихся автомобильно-дорожных техникумов по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».

Описаны основы работы и устройства тепловозных двигателей внутреннего сгорания и их систем, даны в ограниченном объёме сведения по газотурбинным двигателям. Применительно к тепловозным комбинированным двигателям кратко изложены теория рабочих процессов, моделирование их работы на ЭВМ, динамика шатунно-кривошипного механизма. Рассмотрены основные эксплуатационные характеристики локомотивных двигателей. Рассчитана на инженерно-технических работников локомотивного хозяйства. Может быть использована в качестве учебного пособия для студентов вузов железнодорожного транспорта.

В книге приводятся обобщенные сведения по характеристикам, конструкции, технической эксплуатации, обслуживанию и нормам допускаемых износов деталей дизелей (дизели получили наибольшее применение на судах флота рыбной промышленности). Изложенный материал основан на опыте эксплуатации дизелей рыбопромысловых судов, рекомендациях заводов-изготовителей двигателей, инструкциях и правилах эксплуатации судовых двигателей внутреннего сгорания. Книга предназначена для обслуживающего персонала дизельных установок рыбопромыслового флота и может быть использована курсантами мореходных училищ рыбной промышленности.

В книге опытный автослесарь рассказывает о новых эффективных методах диагностики неисправностей японских автомобилей, включая самые современные инжекторные, и их починки. Подробно рассматривается ремонт двигателя (если нет прогревных оборотов, холостого хода, наблюдается тряска двигателя, двигатель троит, делает большие обороты холостого хода, перегревается), а также электрооборудования. Расшифровываются коды неисправностей двигателей различных японских фирм, а также коды диагностической системы OBD-II.
Книга будет интересна и полезна как автолюбителям, так и специалистам-ремонтникам.

Книга расскажет о диагностике и устранении причин внезапных отказов в пути, диагностике изношенных узлов и деталей без разборки двигателя, о капитальном ремонте головки блока цилиндров, особенностях сборки дизельных двигателей, особенностях обкатки двигателя; покупке, обслуживании и ремонте основных компонентов бортовой электростанции и системы запуска двигателя; о способах восстановления резьбовых соединений, эффективных способах против самоотворачивания крепежа и о многом другом, полезном как для начинающих автомобилистов, так и для опытных автомехаников.

В учебнике рассмотрены идеальные, теоретические и действительные циклы двигателей всех типов. Рассмотрены процессы двухтактных двигателей. В главы о смесеобразовании включено описание процессов топливоподачи и подготовки смеси к воспламенению. Достаточно полно освещаются вопросы повышения мощности двигателей. Приведены основы теорий сгорания, теория турбопоршневых двигателей, а также основы теории теплообмена и теплонапряженности деталей. Отличительной особенностью учебника в целом является комплексный анализ проблем обеспечения высоких эксплуатационных показателей двигателей различных назначений. Во втором издании (1-е изд. 1965 г.) широко рассматриваются рабочие процессы, процессы смесеобразования, топливоподачи и теплообмена, приводятся примеры расчетов с привлечением ЭВМ и методов моделирования. Учебник может быть также использован инженерно-техническими работниками двигателестроения.

Все знают что при эксплуатации автомобиля неизбежно происходит износ двигателя. В данном пособии показаны методы ремонтных работ по его наладке для 68 моделей «ВАЗ», которые могут быть выполнены в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом. Кроме того, описаны способы самостоятельной диагностики неисправностей. Практическое пособие адресовано водителям, желающим самостоятельно отремонтировать автомобиль, а также всем осваивающим авторемонтные профессии.

В настоящем пособии предлагаются практические рекомендации по увеличению мощности любого двигателя путем выбора распределительного вала, усовершенствования головки блока цилиндров, регулировки зажигания и т.д. Предназначено для всех лиц, интересующихся конструкцией и эксплуатацией автомобилей.

Книга о разных типах генераторов, преобразующих горючее топливо в тепло или электрический ток. Если тепловыми генераторами, функционирующими от продуктов сгорания дров или газа пропана, заменяющего бензин в автомобильных (и не только) двигателях внутреннего сгорания, в 11-м году XXI века никого не удивишь, то биогаз весьма перспективен именно потому, что его можно добывать везде, в том числе из естественных отходов жизнедеятельности. В век распространения альтернативных источников энергии эта книга является тематическим продолжением книги издательства «Ветрогенераторы, солнечные батареи и другие полезные устройства».