Излагаются вопросы проектирования гидросистем, расчета объемных гидромашин и гидроустройств насосного гидропривода механизмов поступательного, поворотного и вращательного движения подъемно-транспортных машин и оборудования.
Учебное пособие предназначено для студентов всех форм обучения и дополнительного образования по специальности 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование», а также будет полезно для студентов родственных технических специальностей по направлению подготовки «Транспортные машины и транспортно-технологические комплексы».

В учебнике рассмотрены конструкции современных подъемно-транспортных машин, грузозахватывающих приспособлений и транспортирующих устройств. Приведены типовые расчеты элементов машин и устройств. Учебник предназначен для учащихся машиностроительных вечерних и заочных техникумов.

В учебнике рассмотрены конструкции современных подъёмно-транспортных машин, принципы их действия, области применения. Приведены основы выбора, расчёта и конструирования механизмов. Уделено внимание вопросам комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, повышению надёжности и производительности машин, а также вопросам экономики. Для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов.

Машины-землекопы
Машины гидромеханизации
Транспортные и погрузочные машины и механизмы
О главном строительном материале

В книге изложены основы проектирования грузоподъемных машин и даны примеры расчета мостового электрического крана, стационарного поворотного крана и электрической тали (тельфера). Книга содержит методические указания по выполнению проекта, даст теоретические основы расчета и конструирования грузоподъемных машин, описание практических приемов расчета всех основных узлов машины с использованием действующих стандартов, унифицированных и нормализованных узлов и деталей. Приведен соответствующий справочный материал, эскизы, таблицы, ГОСТы и пр. Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов вузов по специальности «Подъемно-транспортные машины и оборудование» и может быть полезна также инженерно-техническим работникам, занимающимся проектированием грузоподъемных машин.

Настоящая памятка содержит указания по основным вопросам эксплуатации машины и является справочным пособием для экипажа.
Памятка состоит из следующих разделов: Общие требования безопасности. Подготовка вооружения к стрельбе и обращение с ним при стрельбе. Вождение. Использование специального оборудования. Особенности эксплуатации машины в летних и зимних условиях. Техническое обслуживание. Хранение машины. Транспортирование машины. Возможные неисправности машины. Приложения.

Серия или Выпуск: Военные машины
Военные машины №55 - SdKfz 11. 3-тонный германский тягач
В кайзеровской армии была предпринята попытка создания полугусеничной машины на базе шасси грузовика Даймлер. В годы Первой мировой войны появились полугусеничные машины Marienwagen II предназначенные для несения разведки и буксировки артиллерийских орудий. Об успехе машины Даймлер Marienwagen и других образцах, сделанных в 1917-1918 г.г. вспомнили когда рейхсверу в 1926 г. потребовался универсальный артиллерийский тягач повышенной проходимости.

Серия или Выпуск: Военные машины

Военные машины №067 - КВ-1. Машины ранних выпусков.
Разрабока концепции и конструкции танков КВ, и опыт их боевого применения в течении двух первых лет Великой Отечественной войны позволили сделать значительный шаг вперёд в развитии советских тяжёлых танков, и в итоге создать танки ИС-2, которые во многом способствовали победному окончанию войны.

В книге рассмотрен весь комплекс грузоподъемных и транспортирующих машин, применяемых на заводах строительных материалов. В ней приведены сведения о применении подъемно-транспортных машин на заводах стройматериалов, рассмотрены конструкции, теория и расчет новых типов электроталей, кран-балок, мостовых, козловых и передвижных кранов, а также грузоподъемных механизмов, применяемых при монтаже и ремонте оборудования (домкратов, талей, полиспастов, лебедок). Даны основные сведения о правилах эксплуатации грузоподъемных машин, в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», утвержденными Госгортехнадзором.

Целью настоящей книги является систематическое изложение современных представлений о гидроприводе горных машин, материал книги изложен в возможно более общей форме и базируется на обобщенных принципиальных схемах различных конструкций изучаемых объектов. Приведенные в книге справочные материалы и примеры решения задач облегчают изучение сложных разделов курса. В книге приведены примеры конструкций гидроприводов и типовые схемы гидросистем горных машин, изложена методика выбора параметров и проектирования гидропривода, основанная на обобщенных энергетических характеристиках горных машин, что позволяет увязать курс гидропривода с другими смежными специальными курсами: «Горные и транспортные машины и комплексы», «Проектирование и надежность средств комплексной механизации», «Стационарные машины и установки». Это облегчает решение задач курсового и дипломного проектирования по указанным курсам.

В книге описаны назначение, устройство, принципы действия и правила эксплуатации основных машин и механизированного инструмента, применяемых в путевом хозяйстве железных дорог (грузоподъемных, для ремонта земляного полотна, балластировки, подъемки, укладки и выправки пути; для борьбы со снежными заносами, транспортные средства, путеизмерители и дефектоскопы), приведены основные расчеты, а также сведения по технике безопасности.

В книге изложены основы теории, конструктивных решений, выбора и эксплуатационного расчета и оборудования шахт и рудников, правила их эксплуатации и охрана труда. Рассмотрены используемые и перспективные конструкции транспортных машин для угольных и рудных шахт, приведены их основные характеристики.

Серия или Выпуск: Военные машины

Военные машины №47 - Автомобили ЗиС в Красной армии (часть 1) В годы войны ЗиС-5 возил пушки и раненых, боеприпасы и продовольствие. Он нес нелегкую службу на «Дороге жизни», что пролегала из осажденного Ленинграда по льду Ладожского озера, прошел сквозь морозы Сталинграда и огонь Курской дуги, участвовал в освобождении европейских стран.
На базе «трехтонки» выпускались многочисленные модификации. Среди них надо выделить машины повышенной проходимости - трехосные, полугусеничные, полноприводные. На базе ЗиС-5 были созданы трехосный (6x4) грузовик ЗиС-6, полугусеничные ЗиС-22, ЗиС-42 и другие машины. Кабина от ЗиС-5 устанавливалась на военном транспортном тракторе «Сталинец-2».

Этот выпуск журнала представляет собой справочник «Военно-транспортные самолеты 1939—1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах военно-транспортных самолетов и содержит более 120 иллюстраций. Ранее вышли аналогичные издания, посвященные истребителям, бомбардировщикам, ближним разведчикам и штурмовикам, и самолетам морской авиации. В настоящее время готовится выпуск о дальних и высотных разведчиках. Он завершит серию «Самолеты Второй мировой войны». Собранные воедино, все эти справочники составят полную энциклопедию самолетов, состоявших на вооружении в 1939—1945 гг.

Серия или Выпуск: Военные машины

Военные машины № 101 - Тяжёлый танковый тягач МАЗ-535-537
Серийное производство началось в 1958 г. под обозначением МАЗ-535А. Тягачи предназначались для артиллерийских частей Резерва Главного Командования и подразделении Ракетных Войск Стратегического назначения.
Машина нового типа вообще не имела предшественников, ни в мире, ни тем более в Советском Союзе.

Серия или Выпуск: Военные машины

Военные машины №92 - Panzerjager Marder I
Самоходно-артиллерийские установки «Мардер I» появились вследствие адаптации шасси французских танков и гусеничных тягачей под монтаж артиллерийских систем.
Противотанковые орудия 7,5 cm РаК-40/1 ставились на шасси танков FSM-36 и Гочкисс Н-38. САУ 7,5 cm РаК-40/1 Fgst aufLrS (j) - Sd.Kfz. 135 «Мардер I» была разработана на базе тягачей Лоррэйн 31L, захваченных немцами во Франции в 1940 г.

Серия или Выпуск: Военные машины

Военные машины №6 - Автомобили Krupp на службе у Вермахта
К концу 1930-х гг. «Крупп» предлагал широкую гамму автомобилей грузоподъемностью до 6.5 т. оснащавшихся совершенно разными моторами. включая упомянутые 2-, 3- и 4-цилиндровые агрегаты системы «Junkers». К этому времени оппозитные двигатели собственной конструкции уступили место моторам с рядным вертикальным расположением цилиндров. а воздушное охлаждение стали заменять жидкостным.

Серия или Выпуск: Военные машины

Военные машины №60 - Achtung Panzer от Севастополя до Сталинграда
7 июня 1942 года в 3 часа 50 минут начался штурм Севастополя. Главный удар наносится в северном секторе. Здесь ведут атаку 22, 24, 50 и 132-я пехотные дивизии. Их атака поддержана «Штурмгешутцами». Бой носит очень тяжелый характер. Фронтовая газета 22 пехотной дивизии отмечает, что такого стойкого противника дивизия не встречала еще никогда. Пауль Карел приводит пример: