В книге приведены основы конструирования и расчета опорных и упорных подшипников скольжения, даны характеристики антифрикционных конструкционных материалов, жидких, густых и твердых смазок, помещены некоторые сведения о подшипниках с газовой смазкой, освещены вопросы вибрационной устойчивости, описаны подшипники с многоклиновыми вкладышами.
Книга предназначена для инженерно-технических работников конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов. Она может быть полезна также для преподавателей и студентов машиностроительных и политехнических вузов.

В книге обобщен опыт по исследованию, конструированию и расчету подшипников скольжения и качения, работающих без смазки, а также в контакте с агрессивными средами. Подшипники классифицированы в зависимости от использованных антифрикционных материалов, которые определяют их конструктивные и эксплуатационные особенности. Даны примеры конструкций подшипников и рассмотрены отдельные вопросы технологии их изготовления.
В отличие от первого издания (1968 г.) в книгу введены дополнительные разделы по подшипникам из углепластиков, карбидокремниевых композиций, металлополимерных материалов, металлических сплавов и покрытий.

В конспекте излагаются методика подбора стандартных подшипников качения с учетом переменного нагрузочного режима и методика расчета подшипников скольжения. Подбор стандартных подшипников качения сопровождается примером.
Конспект лекций предназначен для студентов, изучающих дисциплины "Конструирование и расчет трактора", "Конструирование и расчет быстроходных гусеничных машин" и "Конструирование и расчет автомобиля".

В справочнике кратко изложены основные положения гидродинамической теории смазки, приведён материал для расчёта и проектирования опор скольжения машин и агрегатов, работающих в условиях жидкостной смазки, а также данные по антифрикционным материалам и смазочным маслам. Даны методы расчёта и таблицы безразмерных параметров, позволяющих свести сложный расчёт к простому, приведены алгоритмы расчёта опор скольжения различных типов и конструкций. Справочник предназначен для инженеров-конструкторов всех отраслей машиностроения.

Справочник по подшипникам применявшихся в автомобилях ГАЗ-М1/М20/ММ/67/12/51/63,ЗИС-101/110/5/21/150/151/154/155,МАЗ-200,ЯАЗ-210,ЯГ-6 и ЯС-3,способам их монтажа-демонтажа,смазке и регулировке.

Во втором томе тоже приведены современные справочные сведения по расчету и конструкциям осей, валов, подшипников качения и скольжения, муфт, зубчатых, червячных, винтовых, цепных, плоско и клиноременных передач, храповых зацеплений и разъёмных соединений.

В книге изложены основы теории, критерии работоспособности, расчеты прочности и конструирования деталей машин общего назначения: соединений разъемных и неразъемных, передач зацеплением и трением, валов и осей, подшипников скольжения и качения, муфт приводов.

В справочнике-каталоге указана полная номенклатура изготовляемых подшипников качения. Даны рекомендации по их применению в узлах машин и приборов, приведены параметры грузоподъемности и быстроходности подшипников, сведения по их уплотнению, монтажу, смазыванию, консервации и хранению.
Справочник-каталог предназначен для инженерно-технических работников всех отраслей промышленности.

Во 2-й книге изложены основы конструирования сварных, заклёпочных, шпоночных, шлицевых, крепёжных соединений, соединений пластической деформацией, подшипников скольжения и качения, упорных подшипников, стопорных колен и др. Вопросы конструирования рассмотрены с учётом свойств материалов, технологии изготовления, сборки, снижения металлоёмкости и удобства эксплуатации. Для конструкторов-машиностроителей, а также будет полезно студентам втузов.

В книге рассмотрены расчёты, конструкция и технология деталей и узлов общего назначения: разъёмных и неразъёмных соединений, передач трением и зацеплением, валов и осей, подшипников скольжения и качения, муфт и пружин. Книга является учебником для вузов и соответствует программе курса деталей машин для студентов машиностроительных и механических специальностей. Книга может быть также полезна инженерно-техническим работникам.

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099, включая двигатели ВАЗ-2111, 21083. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен комментариями. В приложении даны инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, а так же схемы электрооборудования. Книга предназначена для водителей, желающих ремонтировать автомобиль самостоятельно.

3-х томное 9-е Издание. В справочнике приведены общетехнические сведения, справочные данные по материалам, шероховатости поверхности, допускам и посадкам, предельным отклонениям формы и расположения поверхностей, конструктивным элементам деталей, крепежным изделиям, стандартизованным и нормализованным деталям и узлам. А также приведены современные справочные сведения по расчёту и конструкциям осей, валов, подшипников скольжения и качения, муфт. Расчет пружин, уплотнительных устройств, трубопроводов и арматуры, гидравлические и пневматические устройства, редукторы, мотор-редукторы, электродвигатели.

В номере: Искусство вышивания филе (технология плетения сеток). Аппликация на ткани. Вяжем пуховой платок. Молниезащита. Заземляющие устройства на приусадебном участке. Проектирование хозяйственных тележек. Рецепты блюд из дичи. «Жигули» - система охлаждения, отопитель салона, подшипники и сальники. Рыбаку - технология изготовления металлических блесен. Народные средства от вшей и блох. Двухстенные ульи из фанеры. Для слесаря - самодельщика. Лечение с помощью яиц и др.

Пособие состоит из двух частей. В первой части изложены методы расчета и проектирования механических передач — ременных, цепных, зубчатых и червячных.
Во второй части приведены методы компоновки приводов, расчета и проектирования валов, соединений, подбора подшипников качения, расчета и проектирования передачи винт — гайка скольжения, проектирования плит и рам.
Справочные данные приведены в пределах, необходимых для выполнения курсового проекта.
Для студентов технических вузов.

В мультимедийном издании "Ремонтируем Газель своими силами" приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей «Газель». Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями. В приложении приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений. Руководство предназначено для водителей, желающих ремонтировать автомобиль самостоятельно.

Приведены системы условных обозначений, типы, размеры, характеристики подшипников качения производства стран СНГ и зарубежных фирм, в том числе подшипников новых перспективных конструкций фирмы SKF: высокоскоростных с шариками из нитрида кремния, прецизионных пар винт-гайка, подшипников с "интеллектом" и др. Даны рекомендации по выбору подшипников для различных режимов эксплуатации, посадок, предельных отклонений, зазоров, смазочных материалов и устройств смазки. Изложены вопросы проектирования подшипниковых узлов, особенности монтажа, демонтажа и обслуживания подшипников, элементы подшипников и их расчёты, примеры расчётов, рекомендуемые материалы для изготовления подшипников.

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ 2108,-2109 ,-21099 включая двигатели ВАЗ 2111, -21083. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен комментариями. В приложении даны инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, а также схемы электрооборудования автомобиля.
Книга предназначена для водителей, желающих ремонтировать автомобиль самостоятельно.

Флаттер (от англ. flutter) - жесткая вибрация самолета, чреватая полным его разрушением. Именно флаттер долгое время препятствовал преодолению сверхзвукового барьера - сильнейшая вибрация, перегрузки и страх заставляли испытателей раз за разом отступать. Тем не менее сверхзвуковой барьер был успешно преодолен смелым летчиком, нажавшим на газ в тот момент, когда его предшественники предпочитали сбросить скорость. И вот там, в сверхзвуке, наступила тишина, пришла радость победы и удовольствие от скольжения по воздуху. По небу.