Эсминцы «Беспокойный», «Гневный», «Дерзкий» и «Пронзительный» примечательны как «первые турбинные миноносцы, выстроенные на русских заводах из русских материалов, давшие начало первой серии судов этого типа в русском военном флоте». В официальных документах они значились как эскадренные миноносцы типа «Дерзкий», хотя фактически головным кораблем серии стал «Беспокойный», на котором испытывались и проверялись все проектные решения, конструкции, механизмы, устройства и вооружение. Своим появлением эсминцы обязаны успешному сотрудничеству русского «Акционерного Общества Николаевских заводов и верфей» (в настоящее время Черноморский судостроительный завод), построившего корабли, и известной британской фирмы «John I. Thornycroft & C o . Ltd», фактически разработавшей их проект (последний факт в отечественной литературе обычно не упоминается). Заметим, что подробная история создания эскадренных миноносцев типа «Дерзкий» публикуется впервые.

Эсминцы типа "Новик" стали этапными кораблями в истории отечественного кораблестроения. Наряду с линкорами типа "Севастополь" они стали символом возрождения Российского флота после поражения в Русско-японской войне.

Морская коллекция № 2001-05 (041)
Эсминцы типа "Акицуки"

Морская коллекция № 2002-01 (043)
Эсминцы типа "Трайбл"

Серия или Выпуск: Выпуск 1
В публикации представлены фотографии и фотооткрытки второй половины XIX — начала XX века с изображениями черноморских броненосных кораблей, эскадренных броненосцев и линейных кораблей додредноутного типа из фондов Российского государственного архива военно-морского флота (РГАВМФ).
Фотодокументы, помещенные в иллюстративной части альбома, представлены в порядке возрастания номеров архивных дел, заголовки которых легли в основу подрисуночных подписей.

Морская коллекция № 2005-12 (081)
Испанские эсминцы типа "Окендо"

Линейные корабли типа "Севастопоь" по праву считаются этапным событием не только в области отчественного кораблестроениея, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в "дредноутную лихорадку", Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, "Марат", "Октябрьская революция" и "Парижская коммуна", стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Велилкой Отечественной войны, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.

Морская коллекция № 2004-10 (067)
Эсминцы типа "Нарвик". Эскадренные миноносцы серий 36A и 36B

Морская коллекция № 2004-05 (062)
Эсминцы типа "Леберехт Маасс". Эскадренные миноносцы серий 34, 34A, 36

С создания «Дельфина» ведёт отчёт хроника подводного флота России. В середине в середине XIX века Морское ведомство предприняло несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблём. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов. Служба «Дельфина» продолжалась 15 лет - на Балтике, Тихом и Северном Ледовитом океанах. И хотя не довелось ему атаковать вражеские корабли, это не уменьшает значение первенца подводного флота России. Постройка и служба этой лодки дали богатый материал для создания последующих поколений подводных лодок «русского» типа. На «Дельфине» обучались наши первые подводники, закладывались первые приемы, методы, навыки, обычаи подводного плавания. История проектирования, строительства, службы.

Данный выпуск журнала "Морская коллекция" посвящён испанскому эсминцу "Окендо" и другим эсминцам подобного типа. В подготовке рукописи принимала участие «Ассоциация друзей военно-морских музеев», благодаря чему ряд материалов публикуется впервые.

Морская коллекция № 2007-09 (099)
"Катюши" советского флота. Подводные лодки типа "К" XIV серии

В книге подробно описана история создания броненосцев типа "Кайзер" от проектирования до эксплуатации.Приводятся технические характеристики отдельных кораблей этого типа.Подробно, по годам, описана служба этих кораблей в составе флота. Книга содержит множество иллюстраций.
Для широкого круга читателей.

Приложение к журналу «Моделист-конструктор».Первая часть повествованния о подводных лодках типа "Щ"-самых многочисленных субмарин советского флота,участвовавших в Великой Отечественной войне.

Этот выпуск журнала «Морская коллекция», посвященный истории создания, боевой службе и авиационному вооружению первых послевоенных авианосцев Королевского военно-морского флота Великобритании типа InvincibIe.

"Эски", "Сталинцы" - так моряки называли средние субмарины типа "С", ставшие преемницами знаменитых "щук". Это были лучшие подводные лодки нашего флота периода Великой Отечественной войны. Они создавались на базе германо-голландского проекта и оказались ближайшими "родственницами" немецких лодок типа IA и IX.

Эта книга посвящена кораблям типа "Полтава" - первым серийным броненосцам Балтийского флота и активным участникам Русско-японской войны. Подробно рассказывается об их устройстве и истории службы, публикуются подробные чертежи и уникальные фотографии.

Германские эсминцы Второй мировой войны уникальны - в них со всей наглядностью проявился тезис о том, что проект любого корабля является компромиссом между различными характеристиками, и за улучшение одной из них всегда приходится чем то платить.