Прослеживая попытки создания в разных странах подводных крейсеров, мониторов, авианосцев, автор — капитан 1 ранга А.В. Платонов — приходит к неожиданному выводу: в годы холодной войны в СССР были созданы настоящие линейные силы подводного флота.

Книга представляет своего рода антологию исторических сведений, фактов, воспоминаний по истории подводного флота от зарождения идеи подводного корабля и первого "потаенного судна" русского изобретателя-самоучки Ефима Никонова (1719 г.), создания и боевого применения подводных лодок до последующего развития и становления в послевоенные годы нашего подводного ракетно-ядерного океанского флота, как одной из главных составляющих ударных сил и могущества Российского Военно-морского флота.

Книга рассказывает о боевых действиях подводного флота Германии в годы Второй мировой войны. Автор, основываясь на фактических данных, документах, вахтенных журналах подводных лодок, дневниках подводников, воспоминаниях участников боевых действий, вскрывает причины поражения подводного флота Германии.

С создания «Дельфина» ведёт отчёт хроника подводного флота России. В середине в середине XIX века Морское ведомство предприняло несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблём. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов. Служба «Дельфина» продолжалась 15 лет - на Балтике, Тихом и Северном Ледовитом океанах. И хотя не довелось ему атаковать вражеские корабли, это не уменьшает значение первенца подводного флота России. Постройка и служба этой лодки дали богатый материал для создания последующих поколений подводных лодок «русского» типа. На «Дельфине» обучались наши первые подводники, закладывались первые приемы, методы, навыки, обычаи подводного плавания. История проектирования, строительства, службы.

Бывший командир подводного флота нацистской Германии Вернер знакомит читателя в своих мемуарах с действиями подводных лодок в акватории Атлантического океана, в Бискайском заливе и Ла-Манше против английского и американского флота во время Второй мировой войны.

Линейные корабли типа "Севастопоь" по праву считаются этапным событием не только в области отчественного кораблестроениея, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в "дредноутную лихорадку", Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, "Марат", "Октябрьская революция" и "Парижская коммуна", стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Велилкой Отечественной войны, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.

В книге, написанной по материалам зарубежной и отечественной печати, излагается история разведывательных и диверсионных операций американского подводного флота против СССР, России и некоторых других государств мира. Авторы рассматривают операции, проводившиеся ВМС США совместно с АНБ и ЦРУ по разведке деятельности сил флотов, подъему затонувших образцов техники и вооружений, прослушиванию подводных кабельных линий связи, а также разведывательно-диверсионные действия сил специального назначения.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них, прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. 

В книге крупного советского математика рассматриваются основные понятия линейной алгебры, такие как: матрицы и определители, линейные пространства, линейные преобразования, многочленные матрицы, унитарные и евклидовы пространства, квадратичные и билинейные формы, линейные преобразования билинейно-метрических пространств.

Книга о современном водолазном снаряжении. Рассмотрены все элементы экипировки подводного пловца, воздушно-балонные дыхательные аппараты, гидрокостюмы, маски, ласты, трубки. Впервые описаны такие изделия, как компенсаторы плавучести, декомпрессиметры и средства беспроводной телефонной связи водолазов. Являясь первым изданием, отражающим современное состояние мирового рынка водолазной техники, книга представляет интерес как для профессиональных водолазов, так и для начинающих любителей подводного плавания.

В этой книге рассказывается о истории создания и развития американского подводного флота. Издание содержит множество иллюстраций и схем.

Броненосцы и линейные корабли на каждом из этапов своего существования составляли главную силу флотов, вополощали в себе последние достижения военной техники, являлись предметом гордости любой нации. В этой книге впервые представлены линейные корабли и линейные крейсеры, мореходные мониторы, эскадренные броненосцы и броненосцы береговой обороны за весь период их истории во всех странах мира.

К 100-летию отечественного подводного флота; ПТРК "Кобра"; БМД-1; Бронетанковая техника в современных войнах; Авиация спецназа; Eurosatory-2006.

Усиление немецкого военно-морского флота во время правления кайзера Вильгельма II совпало со временем интенсивного технического развития в судостроении. Разумеется, этот процесс протекал неравномерно. Периоды некоторой инерции сменялись резкими скачками вперед. Это позволяло немцам создавать корабли, которые, благодаря внедрению новейшей технологии, существенно выделялись в ряду подобных кораблей других морских держав.

Германские подводные лодки VII серии были грозным оружием. Построенные в количестве 718 единиц, они составили абсолютное большинство подводного флота Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Ущерб, нанесенный союзникам субмаринами-"семерками", оказался более чем внушительным: от их торпед пошли ко дну 6 авианосцев (еще два получили столь серьезные повреждения, что уже не восстанавливались и пошли на слом), 2 линкора, 5 крейсеров, 52 эсминца и эскортных миноносца, десятки других боевых кораблей и тысячи транспортных судов.

Морская коллекция № 2004-09 (066)
Линейные крейсера "Ринаун" и "Рипалс"

Книга английского военного историка Криса Бишопа "Подводные лодки Кригсмарине 1939-1945гг."
является компетентным справочником по подводному флоту Германии во Второй мировой войне,который дает возможность проследить организационную структуру гитлеровского подводного флота с начала
войны в Северной Атлантике до последних дней Третьего рейха.

В книге рассказывается об истории подводного флота, первых «потаенных судах » и их создателях. Читатель узнает о героических подви¬гах российских моряков во время Первой мировой и Великой Отече¬ственной войн, а также о конструктивных особенностях атомных суб¬марин и специфике службы современных подводников. Книга будет интересна всем поколениям любителей военно-морской истории