Иллюстрированное издание посвящено камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии 1930-1945 гг. В книге рассматриваются проблемы камуфлирования, тактические и опознавательные знаки советской бронетехники. Приведён список танковых колонн и отдельных именных машин, купленных на средства, собранные населением.

Серия или Выпуск: Фронтовая иллюстрация

Данной работой редакция «Фронтовой иллюстрации» продолжает бронепоездную тему, о которой мы начали рассказывать в выпусках «Бронепоезда Красной Армии 1930-1941» и «Отечественные бронедрезины имотоброневагоны». Представляемая читателю монография повествует о бронепоездах (бепо) Великой Отечественной
войны.
Как это не странно, в отечественной библиографии данная тема освящена довольно плохо - кроме книги «Бронепоезда в Великой Отечественной войне 1941-1945» (издательство «Транспорт», 1992 год), которая главным образом базируется на воспоминаниях ветеранов, достойных работ на эту тему нет. Учитывая это, а также большой фактический материал, собранный почти за 20 лет, мы попытаемся по возможности объективно осветить историю советских бронепоездов с 1941-го по 1945 год. При этом рассматриваются бепо, находившиеся в ведении главного автобронетанкового управления Красной Армии, а также Военно-морского флота. «За бортом» остаются бепо войск НКВД и ПВО.

Panzer Color камуфляж и обозначения германских танков

Униформа Красной армии 1918-1945 - плод совместных усилий группы энтузиастов: художников, коллекционеров, исследователей. Воссоздание реалий эпохи дарит возможность приблизиться к правдивому восприятию Второй мировой войны, продолжающей оказывать серьезнейшее воздействие на современную жизнь.

Бронеколлекция. Специальный выпуск № 2006-02 (010)
Автомобили Красной Армии 1941-1945 гг.
Князев М.

Книга повествует о вооружении и обмундировании солдатов Красной армии

Книга повествует о реактивной артиллерии Красной армии

Книга повествует о противотанковой артиллерии Красной Армии

Весьма интересный выпуск посвящённый Красной Армии периода Великой Отечественной войны. Выпуск иллюстрирован большим уникальных количеством фотографий.

Серия или Выпуск: Фронтовая иллюстрация

Данный номер продолжает начатую тему о бронепоездах Красной Армии в Великой Отечественной войне. В нем повествуется об организационной структуре, формировании и боевом использовании бронепоездных частей, впервые даются цифры по количеству действующих бепо, а также их потерям.
В ходе подготовки данного выпуска у автора собралось большое количество документов и фото по истории бронепоездных частей Красной Армии, которые позволили более точно провести аннотацию фотографий, помещенных в старых выпусках «Фронтовой иллюстрации» («Оборона Кавказа» и «Битва за Москву»), поэтому несколько фото из них повторены в данной работе.

В издании представлена самая полная информация о танках и САУ, состоявших на вооружении Красной армии во время Второй мировой войны.
Содержатся сведения о конструкции и данные о вооружении, основные тактико-технические характеристики, описано боевое применение, а также интересные факты из истории создания танков.
Книга содержит большое количество фотографий, рисунков, схем.

"Festung" ("крепость") - так командование Вермахта называло окруженные Красной Армией города, которые Гитлер приказывал оборонять до последнего солдата. Столица Силезии, город Бреслау был мало похож на крепость, но это не помешало нацистскому руководству провозгласить его в феврале 1945 года "неприступной цитаделью". Восемьдесят дней осажденный гарнизон и бойцы Фольксштурма оказывали отчаянное сопротивление Красной Армии, сковывая действия 13 советских дивизий. Гитлер даже назначил гауляйтера Бреслау Карла Ханке последним рейхсфюрером СС. Непокорный город, оказавшийся в глубоком советском тылу, капитулировал лишь 6 мая 1945 года, уже после самоубийства фюрера и падения Берлина.

Окраска и обозначение самолетов британских ВВС. 1930-1945 гг.

В начале 1945 года Гитлер предпринял последнюю попытку переломить ход войны и избежать окончательной катастрофы на Восточном фронте, приказав провести в Западной Венгрии крупномасштабное наступление с целью выбить части Красной Армии за Дунай, стабилизировать линию фронта и удержать венгерские нефтяные прииски. К началу марта германское командование сосредоточило в районе озера Балатон практически всю броневую элиту Третье го Рейха: танковые дивизии СС "Лейбштандарт", "Рейх", "Мертвая голова", "Викинг", "Гогенштауфеи" и др. - в общей сложности до 900 танков и штурмовых орудий.

Книга посвящена операциям Красной Армии в летне-осенней кампании 1942 г. и их развитию зимой 1942—1943 г. Впервые в отечественной литературе подробно разобраны операция "Марс" под Ржевом в ноябре-декабре 1942 г., "Звезда" и "Скачок" под Харьковом зимой 1943 г.
Алексей Исаев выдвигает и отстаивает тезис о наличии у Верховного Командования Красной Армии собственного стратегического наступательного плана кампании 1942 г., целенаправленно проводившегося в жизнь и ставшего основой для успехов Красной Армии под Сталинградом и Ленинградом и окончательного перехода стратегической инициативы в руки советского командования.

О предвоенном тяжелом танке Т-35 кто-то знает понаслышке, кто-то не знает вовсе. Но вот о существовании в СССР, а теперь и в России, медали "За отвагу" известно почти всем. Между тем на этой прославленной и почетной медали изображен именно Т-35! И не случайно. Пятибашенные гиганты, ощетинившиеся стволами пушек и пулеметов, с грохотом проходившие по Красной площади во время ноябрьских и первомайских парадов, стали символом боевой мощи Красной Армии в 30-е годы. Они навсегда вошли в нашу историю.

К 1943 году танковые войска стали главной ударной силой Красной Армии, главным оружием Победы. Именно танковые атаки взламывали немецкую оборону. Танковые корпуса, введенные в прорыв, громили вражеские тылы, перемалывали резервы и замыкали кольцо окружений.

Tornado -Армейская серия. №088. Автопарк Красной Армии - Горьковский автозавод