Методика изложения материала базируется на более чем восьмидесятилетнем опыте подготовки инженеров по этим двигателям в МГТУ им. Н. Э. Баумана.
В учебнике сначала рассматриваются устройство и общие принципы работы двигателей внутреннего сгорания и их систем, а затем — конструкции конкретных двигателей. Материал излагается применительно к поршневым двигателям всех типов и назначений.

В книге приведена классификация процессов сгорания, рассмотрены отдельные виды этих процессов и их физико-химические основы. Рассмотрены особенности сгорания в бензиновых карбюраторных двигателях и дизелях, а также проблемы загрязнения, коррозии и износа двигателей в связи
с процессом сгорания. Книга основана на богатом личном опыте автора, являющегося одним из крупных зарубежных специалистов в области теории и практики поршневых двигателей внутреннего
сгорания, и на обобщении материалов специалистов различных стран.

В учебнике рассмотрены теория двигателей внутреннего сгорания, кинематика, динамика,
уравновешивание двигателей, особенности их конструкции, системы питания, наддува, охлаждения, смазки, пуска. Специальные главы посвящены экологическим показателям, режимам нагрузки двигателей при работе на строительных и дорожных машинах.

В книге излагаются методы наладки работы двигателей внутреннего сгорания (газовых и нефтяных) и методы проведения промышленных испытаний. Рассматриваются основные вопросы наладки силовых газогенераторов. Книга предназначается для инженеров, работающих по эксплуатации установок с двигателями внутреннего сгорания.

Рассмотрены вопросы, связанные с созданием и совершенствованием двухтактных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) различных типов и назначения. Даны схемы, конструкция, основные показатели, математическая модель газообмена, основы расчета элементов и проектирования систем. Большое внимание уделено улучшению мощностных, экономических, токсических показателей этих двигателей и снижению уровня их шума.
Для инженерно-технических работников, занимающихся созданием и эксплуатацией двухтактных ДВС, а также машин и изделий, оснащенных ими.

Описаны устройство и работа автомобильных двигателей, подробно рассмотрены вопросы эксплуатации и ремонта двигателей внутреннего сгорания. Уделено внимание гигиене и охране труда при работе с двигателями. Для учащихся образовательных учреждений начального профессионального образования, обучающихся по специальности «Слесарь по ремонту автомобилей (моторист)». Может быть полезно всем желающим самостоятельно изучить устройство и работу современных автомобильных двигателей.

Описаны основы работы и устройства тепловозных двигателей внутреннего сгорания и их систем, даны в ограниченном объёме сведения по газотурбинным двигателям. Применительно к тепловозным комбинированным двигателям кратко изложены теория рабочих процессов, моделирование их работы на ЭВМ, динамика шатунно-кривошипного механизма. Рассмотрены основные эксплуатационные характеристики локомотивных двигателей. Рассчитана на инженерно-технических работников локомотивного хозяйства. Может быть использована в качестве учебного пособия для студентов вузов железнодорожного транспорта.

В учебнике рассмотрена теория автомобильных поршневых двигателей, а также изложены их конструкция и расчет. Во втором издании расширены разделы по токсичности и шумности работы двигателей и особенностям их работы на неустановившихся режимах. Описаны рабочие процессы роторно-поршневых и газотурбинных двигателей и других энергетических установок.

Книга знакомит читателей с бесшатунными поршневыми двигателями внутреннего сгорания мощностью 80-10 000 л.с., в которых преобразование возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение вала осуществляется бесшатунным силовым механизмом. Бесшатунный механизм позволяет конструктивно просто осуществлять при малых габаритах и высокой быстроходности двигателей двусторонний рабочий процесс в цилиндрах и получать вследствие этого почти удвоенную литровую и габаритную мощность.

В учебнике рассмотрены идеальные, теоретические и действительные циклы двигателей всех типов. Рассмотрены процессы двухтактных двигателей. В главы о смесеобразовании включено описание процессов топливоподачи и подготовки смеси к воспламенению. Достаточно полно освещаются вопросы повышения мощности двигателей. Приведены основы теорий сгорания, теория турбопоршневых двигателей, а также основы теории теплообмена и теплонапряженности деталей. Отличительной особенностью учебника в целом является комплексный анализ проблем обеспечения высоких эксплуатационных показателей двигателей различных назначений. Во втором издании (1-е изд. 1965 г.) широко рассматриваются рабочие процессы, процессы смесеобразования, топливоподачи и теплообмена, приводятся примеры расчетов с привлечением ЭВМ и методов моделирования. Учебник может быть также использован инженерно-техническими работниками двигателестроения.

В книге приводятся обобщенные сведения по характеристикам, конструкции, технической эксплуатации, обслуживанию и нормам допускаемых износов деталей дизелей (дизели получили наибольшее применение на судах флота рыбной промышленности). Изложенный материал основан на опыте эксплуатации дизелей рыбопромысловых судов, рекомендациях заводов-изготовителей двигателей, инструкциях и правилах эксплуатации судовых двигателей внутреннего сгорания. Книга предназначена для обслуживающего персонала дизельных установок рыбопромыслового флота и может быть использована курсантами мореходных училищ рыбной промышленности.

В книге приведено описание карбюраторов автомобильных, мотоциклетных, специальных двигателей, зарубежных двигателей, встречающихся в эксплуатации в нашей стране, и представляющих конструктивный интерес. В заключение дано описание технического обслуживания карбюраторов. При описании карбюраторов приводятся их основные данные.

В учебнике изложены краткие основы технической термодинамики и теория рабочих процессов, происходящих в автомобильных двигателях внутреннего сгорания, а также дан анализ факторов, влияющих на протекание рабочего цикла, мощность и экономичность двигателя. Приведены характеристики автомобильных двигателей, основы процесса карбюрации в двигателях с искровым зажиганием и данные но топливоподающей аппаратуре и процессам смесеобразования в дизелях. Даны краткие сведения о методах испытаний двигателей и применяемых для этой цели приборах. Изложены основы кинематики и динамики кривошипно-шатунного механизма и рассмотрены конструкции автомобильных двигателей (основных их деталей, систем газораспределения, охлаждения и смазки). Учебник предназначен для учащихся автомобильно-дорожных техникумов по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».

В данной книге рассматриваются общие принципы работы однофазных и трехфазных асинхронных двигателей переменного тока, устройство и основные параметры асинхронных электрических машин различной мощности. Отличное пособие по эксплуатации, расчету параметров и способам включения асинхронных электрических двигателей. В книге максимально полно дается материал о характеристиках и расчетных соотношениях асинхронных электродвигателей, описываются способы расчета параметров пусковых и рабочих конденсаторов, используемых при питании трехфазных асинхронных двигателей от однофазной сети.
Даны формулы и примеры для расчета выбора мощности асинхронных двигателей с учетом потерь мощности при подключении трехфазных двигателей к однофазной сети. Подробно рассмотрена аппаратура управления и защиты электроприводов - магнитные пускатели, автоматические и пакетные выключатели, есть примеры расчета кабелей для подключения асинхронных двигателей к электрической сети. Книга рассчитана на широкий круг читателей, от специалистов в области электротехники до конструкторов - любителей, домашних мастеров, которым так или иначе приходится сталкиваться с эксплуатацией асинхронных двигателей в различных режимах работы.

В книге описывается устройство бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Кроме примеров конструкции, приводятся формулы, позволяющие рассчитывать как различные параметры двигателей, так и конструктивные размеры силовых деталей.

В книге рассматривается один из основных путей повышения эффективности работы судна, заключающийся в эксплуатации его главных двигателей и других элементов пропульсивного комплекса на оптимальных установившихся и переходных режимах. Книга является учебным пособием по курсам «Эксплуатация судовых силовых установок» и «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация», изучаемым в высших учебных заведениях Министерства морского флота. Она также может быть использована студентами вузов речного транспорта, судостроительной промышленности и рыбного хозяйства.

В этой брошюре описывается устройство, особеннности эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт устанавливаемых на автомобиле "Волга" ГАЗ - 3110, ГАЗ - 3102 двигателей и непосредственно связанных с ними сцеплений и узлов электрооборудования. Брошюра предназначена для работников предприятий, занимающихся эксплуатацией и ремонтом двигателей ЗМЗ.

Рассмотрены принцип действия, устройство, характеристики и основные правила прныеиевия комбинированных приборов. Приведены принципиальные электрические схемы, схемы расположения элементов, карты электрических цепей и другие сведения об отечественных и наиболее распространенных зарубежных комбинированных приборах. Даны практические рекомендации по отысканию и устранению неисправностей. Предложены для повторения радиолюбителями, разработанные авторами и реализованные ими на практике, схемы оригинальных измерительных приборов.
Для подготовленных радиолюбителей.