Бронеколлекция № 2008-01 (076)
Истребитель танков "Мардер"

Серия или Выпуск: Военные машины

Военные машины №92 - Panzerjager Marder I
Самоходно-артиллерийские установки «Мардер I» появились вследствие адаптации шасси французских танков и гусеничных тягачей под монтаж артиллерийских систем.
Противотанковые орудия 7,5 cm РаК-40/1 ставились на шасси танков FSM-36 и Гочкисс Н-38. САУ 7,5 cm РаК-40/1 Fgst aufLrS (j) - Sd.Kfz. 135 «Мардер I» была разработана на базе тягачей Лоррэйн 31L, захваченных немцами во Франции в 1940 г.

История создания германский истребитель танков NASHORN

Самоходные истребители танков Marder II выпускались на базе шасси устаревших легких танков PzKpfw 11 Sd Kfz 121. Установка 7,62 cm Pak 36(r) Fgst auf PzKpfw 11 - SdKfz 132 «Marder 11» выпускаю на базе шасси танков PzKpfw II SdKfz 121 Ausf. D-E, а установки 7,5 cm Pak 40/2 Fgst auf PzKpfw 11 - SdKfz 131 выпускали на базе танков PzKpfw II Ausf Е а также Ausf. с, А, В и С.
Установки Marder И составляли основ-ную часть парка частей самоходной артиллерии в 1942-43 г.г. и оставались на вооружении вермахта до конца войны.

В годы 2-й Мировой войны в Германии был организован выпуск тяжелых истребителей танков, предназначенных для борьбы с тяжелыми танками противника.
Появление этих машин было вызвано опытом боев на Восточном фронте, где немецким «папцервагенам» пришлось противостоять хорошо защищенным советским танкам Т-34 и КВ. Кроме того, немцы располагали информацией о том, что в Советском Союзе ведутся работы над новыми танками. Задачей тяжелых истребителей танков была борьба с танками противника на предельных дистанциях, прежде чем танк сможет открыть прицельный огонь. 

Монография о французских основных боевых танках, созданных в 1950 - 1990 годы. Выпуск знакомит читателя с историей создания, особенностями конструкции и фактами боевого применения танков AMX-30, AMX-32, AMX-40 и «Леклерк».В монографии рассказывается и о боевых и вспомогательных машинах созданных на базе этих танков. Монография проиллюстрирована фотографиями, чертежами и рисунками.

Приложение к журналу «М-Хобби». Выпуск №3.
В издании серии «Армада-Вертикаль» рассказывается о самом большом истребителе танков всех времен - САУ «Ягдтигр». Выпущенная в малом количестве на заключительном этапе войны, эта машина, конечно, не могла оказать сколько-нибудь заметного влияния на ее исход. Но тем не менее, вопреки многочисленным критическим высказываниям, успела зарекомендовать себя весьма сильным противником для бронетанковых войск союзников.

Бронеколлекция № 2008-02 (077)
Легкий танк M41

Бронеколлекция № 2008-03 (078)
Танкетка Т-27 и другие

Бронеколлекция № 5 1997
Серия или Выпуск: Бронеколлекция

Справочник, содержащий информацию о немецких бронеавтомобилях, бронетранспортерах, тягачах и различных машинах специального назначения, состоявших на вооружении Вермахта в годы Второй мировой войны.

Макдоннел-Дуглас F-4 «Фантом» II (англ. McDonnell Douglas F-4 Phantom II) — многоцелевой истребитель, истребитель-перехватчик, самолёт наземной поддержки третьего поколения. F-4F — обозначение экспортных F-4E для ВВС ФРГ. Построено 175 машин.

Приложение к журналу "Моделист-Конструктор". Отечественная и зарубежная бронетехника.

В номере:
Монография о боевом применение танков КВ во время Второй Мировой войны.

Самолет North American P-51 «Mustang» был одним из лучших истребителей Второй Мировой войны. Хотя его создавали по заказу английской закупочной комиссии как истребитель ближнего радиуса действия, в ходе развития он получил множество специальностей: истребитель сопровождения, истребитель-бомбардировщик, истребитель ближней поддержки, разведывательный самолет. Так, самолет, созданный не для США, стал наравне с бомбардировщиком В-17 символом американской авиации.

Изображения: черно-белые фото, чертежи,цветные рисунки
Книга Военно-технической серии №102.
Семейство советских танков Т-54/55 является, вероятно, самым многочисленным среди других танков, принятых на вооружение после Второй Мировой войны. Только в СССР за время серийного производства с 1947 по 1979 год было изготовлено 55 тысяч(!) этих машин. А общее количество этих машин, выпущенных во всех странах, достигает фантастической цифры 86,5 тысяч. И военная карьера этих танков во многих странах далеко не закончена.
Часть первая посвящена истории создания и различным серийным модификациям данного семейства танков.

Изображения: черно-белые фото,чертежи,цветные рисунки
Книга Военно-технической серии №103.
Семейство советских танков Т-54/55 является, вероятно, самым многочисленным среди других танков, принятых на вооружение после Второй Мировой войны. Только в СССР за время серийного производства с 1947 по 1979 год было изготовлено 55 тысяч(!) этих машин. А общее количество этих машин, выпущенных во всех странах, достигает фантастической цифры 86,5 тысяч. И военная карьера этих танков во многих странах далеко не закончена.
Во второй части рассматриваются дополнительные модификации, производство танков в других странах и участие в боевых действиях.

Этот выпуск журнала "Бронеколлекция" (приложение к журналу "Моделист-конструктор") посвящён гусеничному плавающему транспортёру К-61.
Гусеничный плавающий транспортер К-61 стал родоначальником целого направления отечественных инженерных машин . Многие конструкторские решения, предложенные
его главным конструктором А.Ф. Кравцевым стали классическими и поныне используются при создании переправочных средств. На базе транспортера К-61 было разработано
несколько инженерных машин. Транспортер К-61 состоял на вооружении Советской Армии , вооруженных сил социалистических стран, армий Египта, Сирии и Индонезии, принимал участие в арабо-израильских войнах.

Быстрое развитие бронетехники в 30-х годах XX века заставило армии многих государств обзавестись противотанковой артиллерией. Первоначально это были пушки калибра 20-40 мм. Для того времени таких пушек было достаточно, чтобы бороться с бронетехникой, имевшей противопульную броню. Но возникла проблема. 

Размер: 22,8 MB
Настоящая книга является справочным изданием, посвященным проблемам становления и развития мирового танкостроения.
Впервые в одной книге собран такой обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания, конструктивных особенностях, боевом применении и эволюции практически всех серийных танков, производившихся в мире, начиная с 1915 года. Описание каждой боевой машины сопровождается таблицей с ее тактико-техническими характеристиками.