Настоящее издание представляет собой попытку воссоздать справочник-каталог по бронеавтомобилям Второй мировой войны.
Боевые машины расположены здесь не по странам, а в алфавитном порядке фирм-производителей. Завершается каталог, как принято для подобных изданий, сводной таблицей технических характеристик.
Для облегчения ориентации в обилии фирм, заводов и мастерских на страницах соответствующих предприятий помещены государственные флаги. Если их несколько, это означает, что конкретная модель бронеавтомобиля находилась на вооружении нескольких стран (иногда в качестве трофея).

Советские танки второй мировой войны.

В годы 2-й Мировой войны немецкая армия использовала несколько типов бронеавтомобилей. Самыми легкими были двухосные броневики, более тяжелые машины имели три оси, а самыми тяжелыми были четырехосные бронеавтомобили.
Эта книга освящена трехосным бронеавтомобилям с колесной формулой 6x4 или 6x6, то есть с приводом на две оси или на все три. Бронеавтомобили этого типа выпускали на базе шасси существовавших в то время грузовых автомобилей.

Этот выпуск журнала представляет собой справочник «Военно-транспортные самолеты 1939—1945», продолжающий серию «Самолеты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах военно-транспортных самолетов и содержит более 120 иллюстраций. Ранее вышли аналогичные издания, посвященные истребителям, бомбардировщикам, ближним разведчикам и штурмовикам, и самолетам морской авиации. В настоящее время готовится выпуск о дальних и высотных разведчиках. Он завершит серию «Самолеты Второй мировой войны». Собранные воедино, все эти справочники составят полную энциклопедию самолетов, состоявших на вооружении в 1939—1945 гг.

Последняя (девятая) книга из серии "Самолеты второй мировой войны" посвящена летающим лодкам.

Немецкие разведывательные части времен 2-й Мировой войны использовали несколько типов бронеавтомобилей различавшихся боевой массой, ходовыми качествами и вооружением. Самыми легкими были бронеавтомобили с колесной формулой 4x4. Более тяжелые автомобили 6x4 выпускались на базе шасси стандартных грузовых автомобилей Самыми тяжелыми были полноприводные бронетранспортеры 8x8. Тяжелые бронеавтомобили имели отличные ходовые качества, но несли тонкую броню и слабое вооружение. Дело в том, что главная задача, стоявшая перед броневиками, - проведение разведки - не требовала мощного вооружения. Оснащение машин толстой броней также было нежелательно, поскольку это привело бы к перетяже-лению конструкции и перегрузке двигателя.

Бронеколлекция № 5 1997
Серия или Выпуск: Бронеколлекция

Справочник, содержащий информацию о немецких бронеавтомобилях, бронетранспортерах, тягачах и различных машинах специального назначения, состоявших на вооружении Вермахта в годы Второй мировой войны.

"Палубный" выпуск серии "Самолеты Второй мировой войны (1939-1945)".

Боевые корабли мира
"Лейпциг" и "Нюрнберг". Неосуществленные проекты.
В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы последних германских легких крейсеров времен второй мировой войны — "Лейпцига" и "Нюрнберга". Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли, а также неосуществленные проекты легких крейсеров, разрабатывавшиеся в Германии перед второй мировой войной.

Военная коллекция современного вооружения и военной техники
На суше: танки второй мировой войны
В воздухе: реактивные истребитель второй мировой войны
Н а море: десантные суда

Справочник по морским истребителям, бомбардировщикам, разведчикам, торпедоносцам, самолетам-тральщикам и противолодочным машинам Второй мировой войны. Описаны 59 типов самолетов всех воевавших стран, приведены их схемы, фотографии, тактико-технические данные.

Главную роль, во всех без исключения победах Германии, одержанных ею во Второй мировой войне, сыграли танки. За 11 лет - с 1934 по 1945 год - немецкая промышленность выпустила немногим более 50 тысяч танков и самоходных орудий, в пять раз меньше своих основных противников -СССР, США и Великобритании. Тем не менее, Германия смогла создать такие танковые войска, которые вплоть до последних дней войны были в состоянии наносить мощные удары.

В начале 50-х годов генерал от инфантерии Курт фон Типпельскирх создал один из первых обзоров военных действий в годы Второй мировой войны. Этот капитальный труд увидел свет в 1954 году и до сих пор не потерял актуальности.

О трагических и героических страницах истории Второй мировой войны напоминают многочисленные награды - ордена, кресты, медали, знаки и т. д. В них отражена неумолимая поступь агрессоров, мужество непокоренных, неудержимый порыв освободителей. Ордена, кресты и медали являются немыми свидетелями великих событий, памятником ушедшего времени. 

В книге представлена самая полная информация о самолетах Японии, выпускавшихся в годы второй мировой войны; подробно изложена история создания серийно выпускавшихся самолетов, приведены летно-технические характеристики, конструкция.

В этом выпуске серии «Самолеты Второй мировой войны» представлены самолеты, действовавшие непосредственно на поле боя и в его окрестностях - ближние разведчики, корректировщики артиллерийского огня, самолеты непосредственной поддержки войск (штурмовики). в первой части представлены самолеты следующих стран: НИДЕРЛАНДЫ, ПОЛЬША, РУМЫНИЯ, СССР, США, ФРАНЦИЯ, ЧЕХОСЛОВАКИЯ, ЯПОНИЯ.

В книге представлены взгляды двух известных историков Запада: западногерманского ученого Г.-А.Якобсена и английского ученого А.Тейлора - на события второй мировой войны. Исключительную ценность представляют материалы справочно-энциклопедического и мемуарно-документального характера, большая часть которых впервые публикуется на русском языке.
Издание книги было приурочено к 50-летию окончания второй мировой войны.

В этом выпуске серии «Самолеты Второй мировой войны» представлены самолеты, действовавшие непосредственно на поле боя и в его окрестностях - ближние разведчики, корректировщики артиллерийского огня, самолеты непосредственной поддержки войск (штурмовики). в первой части представлены самолеты следующих стран: АВСТРАЛИЯ, БЕЛЬГИЯ, БОЛГАРИЯ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ВЕНГРИЯ, ГЕРМАНИЯ, ИТАЛИЯ, ЛИТВА.