В учебнике (часть первая) излагаются теоретические основы аэродинамики, приводятся основные сведения, относящиеся к силовому воздействию газообразной среды на движущееся тело, рассматриваются особенности течения газов с большими скоростями, а также его физические и термодинамические свойства при высоких температурах и давлениях. В книге подробно рассматриваются кинематика и динамика газа в общем случае для сложной модели химически регулирующей вязкой сжимаемой среды, теория скачков уплотнения и метод характеристик, наиболее широко используемый в аэродинамических исследованиях, а также основные методы расчёта обтекания профилей и крыльев.

Относительность и абсолютность движения. Движение тела с необычной точки зрения. Как быстрее остановить экспресс. Можно ли разделить неразделимое. Как работает башенный кран. Почему самолет может летать. Аэродинамика и реактивная техника. КПД. Давление высокое и низкое.

Собраны статьи, выступления, заметки академика Р.Ф.Авраменко - ученого, посвятившего свою жизнь проблеме обороноспособности нашей страны и одновременно отдавшего много сил фундаментальной физике. Его работы - теоретические и экспериментальные - открывают новые пути для решения насущных проблем челевечества, таких, как преодоление энергетического кризиса (альтернативная энергетика), ресурсосбережение (плазменная аэродинамика), связь (через электромагнитные экраны) и т.д.

Аннотация издательства: В учебнике рассматриваются особенности аэродинамической компоновки и силовой установки современных самолетов, устойчивость, управляемость и маневренность, критические режимы, эксплуатационные ограничения, а также поведение самолета и управление им на различных этапах полета, при боевом применении и при некоторых отказах авиационной техники. 

В книге изложены теоретические основы аэродинамики автомобилей. Приведены экспериментальные и теоретические данные для определения оптимальных форм автомобиля в отношении обтекания воздушным потоком. Дана методика аэродинамического расчёта автомобилей с необходимым для этого справочным материалом и таблицами. описаны методы аэродинамических испытаний автомобилей и необходимое для них оборудование. Специальная глава посвящена особенностям вентиляции салонов автомобилей.

Приведены характеристики решёток профилей и результаты теоретических и экспериментальных исследований структуры потока в вентиляторе. Рассмотрена зависимость аэроакустических свойств от конструктивного исполнения вентиляторов. Показано влияние числа Рейнольдса на характеристики различных вентиляторов. Рассмотрена совместная работа и представлены методы экономически целесообразного выбора вентиляторов и их типоразмерного ряда.

Описано применение методов аэродинамики для решения задач вентиляции. Рассмотрены уравнения аэродинамики, основы кинематики, методы интегрирования уравнений аэродинамики и конформных отображений течений. Освещены вопросы обтекания тел потоком, приведены зависимости для определения потерь давления в воздуховодах и местных сопротивлениях. Проведено аэродинамическое исследование приточных и конвективных струй, всасывающих факелов, бортовых отсосов и воздуховодов равномерной раздачи и всасывания. Даны основы моделирования вентиляции, описаны опытные установки, приборы и методы лабораторного экспериментирования.

Второе издание
Книга представляет собой учебник по теоретической аэродинамике.
Книга написана в соответствии с программой, утвержденной МВО СССР для авиационных институтов. В первой части излагаются основные понятия и положения аэродинамики несжимаемой жидкости.