Непостроенные корабли Российского императорского и советского флота.

Эсминцы типа "Новик" стали этапными кораблями в истории отечественного кораблестроения. Наряду с линкорами типа "Севастополь" они стали символом возрождения Российского флота после поражения в Русско-японской войне.

Книга о истории российского крейсерского флота с 50-х годов XIX в до начала века XX. Типы кораблей, кораблестроительные программы, участие в боевых действиях. Конструкции, фото,ТТХ, чертежи.

Лидеры - самые быстроходные и технически совершенные корабли советского флота, занимавшие промежуточное положение между эсминцами и легкими крейсерами, удачно сочетавшие высокую скорость хода с достаточно тяжелым вооружением. В предвоенные годы считалось, что эти корабли будут возглавлять стремительные артиллерийско-торпедные атаки на неприятельские эскадры. Неудивительно, что служба на лидерах для моряков была желанной и почетной.

Сборник посвящен корабельной артиллерии Российского флота на рубеже XIX-XX веков. В нем Вы найдете фотографии, рисунки и чертежи корабельной артиллерии, которая была установлена на кораблях Российского флота в период с 1867 по 1922 года.

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны.

Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке либо внесенных в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с октября 1918 г. по август 1945 г.
Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования.
Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.

Линейные корабли типа "Севастопоь" по праву считаются этапным событием не только в области отчественного кораблестроениея, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в "дредноутную лихорадку", Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, "Марат", "Октябрьская революция" и "Парижская коммуна", стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Велилкой Отечественной войны, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.

Книга, посвященная эволюции развития крейсеров в Советском флоте. Рассматриваются не только построенные корабли, но и недостроенные, а также проекты, которые остались только на бумаге. Редактор издания - Первый заместитель Главнокомандующего ВМФ Адмирал И.В.Касатонов. Им написано вступительное слово, где коротко рассказано, что есть крейсер и какую роль он играл и играет в отечественном флоте. Монография состоит из четырех частей: вступление, тяжелые, легкие и ракетные крейсера. В заключении представлена иллюстрированная схема эволюции советских крейсеров.

В первом томе пятитомника выпущенного к 300-летию Российского флота рассказывается о парусном деревянном судостроении в России с древних времен и до перехода к паровому металлическому судостроению. Приведены малоизвестные чертежи и рисунки, сведения о судостроителях. Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей российского судостроения и флота, моделистов.

Морская коллекция № 2007-09 (099)
"Катюши" советского флота. Подводные лодки типа "К" XIV серии

Морская коллекция № 1997-02 (014)
Корабельная артиллерия Российского флота 1867-1922 гг.

В новой книге известного писателя-мариниста Николая Черкашина реализован неосуществленный замысел Адмирала Флота Советского Союза Ивана Степановича Исакова, который хотел собрать истории о кораблях, погибших не в сражениях, а в мирное время. Если покойный адмирал собирался это сделать на материале царского и иностранных флотов, то жизнь представила нашему автору возможность поразмышлять над недавними трагедиями советского и российского флотов.

В монографии дано всестороннее освещение вопроса о подготовке России, начиная с 1913 г., к строительству крупных серий самых мощных в мире сверх дредноутов с 16" артиллерией. На обширном, преимущественно архивном, материале, впервые вводимом в научный оборот, рассматриваются проблемы внешней политики, состояние экономики и финансов, развитие национального типа линкора-дредноута в России накануне первой мировой войны, а также предпосылки перехода к новому поколению 16" линейных судов.

Книга представляет своего рода антологию исторических сведений, фактов, воспоминаний по истории подводного флота от зарождения идеи подводного корабля и первого "потаенного судна" русского изобретателя-самоучки Ефима Никонова (1719 г.), создания и боевого применения подводных лодок до последующего развития и становления в послевоенные годы нашего подводного ракетно-ядерного океанского флота, как одной из главных составляющих ударных сил и могущества Российского Военно-морского флота.

Книга посвящена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствующими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота.
Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса, находившихся в строю в 1939 - 1945 гг.

Издание повествует о разработке, создании и практическом использовании тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Кроме этого автор описывает всю эволюцию авианосного флота СССР.
Материал иллюстрирован множеством схем и фотографий.

С создания «Дельфина» ведёт отчёт хроника подводного флота России. В середине в середине XIX века Морское ведомство предприняло несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблём. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов. Служба «Дельфина» продолжалась 15 лет - на Балтике, Тихом и Северном Ледовитом океанах. И хотя не довелось ему атаковать вражеские корабли, это не уменьшает значение первенца подводного флота России. Постройка и служба этой лодки дали богатый материал для создания последующих поколений подводных лодок «русского» типа. На «Дельфине» обучались наши первые подводники, закладывались первые приемы, методы, навыки, обычаи подводного плавания. История проектирования, строительства, службы.